利用飞机运输弹药是提升战场支援效率的关键战术操作。运输机作为专用机型，具备较大载重量和快速机动能力，但需满足特定条件才能执行任务。首先需要建造并升级机场至一定等级，解锁运输机单位并确保其数量充足。同时需研发相关科技以提高载重能力或降低燃油消耗，例如通过科技树中的运输效率强化项目。运输前需在部队编组中加入运输机，并在基地内装载弹药类物资，包括武器、炮弹等军事装备。物资装载量受运输机型号和科技等级限制，需合理规划单次运输量以避免超载或资源浪费。
执行运输任务时，航线规划直接影响成功率。需通过侦察机提前探查目的地周边敌情，避开防空火力密集区域，优先选择山地或森林等地形作为掩护的飞行路径。运输机本身无战斗能力，建议派遣战斗机编队护航，或在航线中途设置临时补给点应对燃油紧张问题。若遭遇敌方拦截，可启动应急方案切换备用航线，或通过电子干扰技术降低被锁定概率。运输过程中需实时关注小地图动态，警惕敌方空中单位的突袭。
弹药卸载环节需确保目的地具备安全接收条件。若为前线阵地，应提前部署防空炮或高射机枪保护降落区域；若为盟友基地，需通过外交频道协调接收时间。卸载时运输机需保持低空悬停状态，此阶段易受地面火力攻击，建议选择夜间或恶劣天气时段执行以降低风险。完成卸载后，运输机需立即返航或前往备用机场休整，避免因燃油耗尽或战损导致单位损失。
将运输机行动纳入军团整体作战计划，与陆军推进节奏配合，确保弹药投送精准对接战场需求。可建立固定运输航线提升效率，但需定期变更路线防止被敌方预判。后期可通过高级机场解锁重型运输机，其装甲和载重性能显著提升，适合高风险区域的大规模补给任务。同时需平衡运输与其他空军任务的关系，避免过度抽调资源影响制空权争夺。
运输机需定期返回机场维修，战斗损伤会降低其最大载重量和飞行速度。建议在主要基地配备维修车间，并储备备用运输机以应对突发战损。燃油补给需纳入资源管理重点，特别是远程运输时需计算往返消耗量。科技研发应优先提升运输机的耐久性和隐蔽性，例如增加装甲厚度或减少雷达反射面积的技术，这些都能有效延长单位存活时间。
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